限定產品 鄉民秒殺【SONY 索尼】NP-FV70 V系列 專用原廠鋰電池(全新密封包裝)

最近對【SONY 索尼】NP-FV70 V系列 專用原廠鋰電池(全新密封包裝) 還蠻感興趣的…雖然有時候我會耍耍小任性..

要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的…(得意!…哈哈哈)

像這次看到【SONY 索尼】NP-FV70 V系列 專用原廠鋰電池(全新密封包裝) 有人推薦,剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ

(哈哈哈…..這算是血拼的藉口嗎?XD….噓!>"<) 我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!) 期待囉^^….. PS.若您家裡有0~4歲的小朋友,點我進入索取免費《迪士尼美語世界試用包》

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商品訊息功能

商品訊息描述

SONY NP-FV70 V系列 專用原廠鋰電池 (全新密封包裝)

適用機型:

SONYHDR-CX150,CX170,CX350,CX370,CX550,CX100,CX500,CX520,CX120

HDR-XR150,XR350,XR550,DCR-SR68系列攝影機,NEX-VG10,VG10,PJ10,PJ13

原廠電池特點

限定產品特價產品原廠規格品質有保障

原廠電池,待機久,穩定性高

原廠電池使用效能最佳

環保密封包裝,無吊卡

電池使用須知

1.電池經長時間儲存後再使用前,彌月送禮推薦請先將電池充飽電。

2.電池充電完畢後,避免將電池放置於充電器或繼續將旅充連接在手機上超過12小時以上。

3.充電前務必確定正/負極性,切勿以相反的極性充電。

4.充電中或放電後電池會有微溫的現象是正常的。

5.請勿將電池存放於溫度高於60oC(140oF)或低於-20oC(-4oF)。

6.請勿將電池丟入火中、重物壓輾、尖物敲擊以避免造成燃燒爆炸及中毒危險。

7.新電池請使用原廠旅充充飽電即可達到最高效能。

此商品為平行輸入電池,購買前請注意!

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注意事項:!購買前敬請先確認您的手機、電池型號再行購買。

!使用合格之專用充電器,或使用原廠座充於相機上充電。

商品訊息特點網友一致推薦

電池電壓 / 容量:6.8V / 1960mAh

產地:日本電芯,中國組裝

保固期限:3個月

保固範圍:產品故障

送禮

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介紹

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

環保署訂下淘汰二行程機車目標,騎士心聲正反都有,有怨言的騎士不反對管制汙染,但政府補助換車金額低、電動機車續航力不足、新款機車售價貴,都讓二行程車主難以接受。

機車黨發起人董建一說,不少二行程機車車主對車輛保養不足,政府「打汙」方向沒錯,但不能有差別執法,只嚴打綠牌的二行程機車,卻輕放其他機車。

董建一也批評政府淘汰二行程機車,卻沒完整配套。他說,會騎老車的人多半經濟弱勢,政府卻只補助改買電動機車。現在電動機車仍有充電不便、續航力不足等,且電池用兩年後就要換新,每顆高達上萬元,對騎士是沉重負擔,建議政府擴大補助購車範圍,只要符合現行五期排放標準(五期是最新標準,一○八年實施更嚴的第六期標準)的低汙染機車都補助,可提高民眾換車意願。

屏東縣機車數量全台名列前茅,環保局長魯臺營分析,各縣市環保局積極推動汰換二行程機車,改買電動機車,包括琉球鄉也提供每輛四萬八千元換購補助,但今年全台電動機車只賣一萬多輛,充電不方便、價格偏高等因素都導致更換意願不高。

騎偉士牌二行程機車的車主說,雖然車子舊了點,但定期保養,騎得很順手,硬要改買電動機車,「當然很不願意」。

每天騎機車通勤的王小姐雙手贊成淘汰二行程機車,因為老是排放黑煙,她每次停等紅燈若在二行程機車後面,都苦不堪言,覺得快窒息。

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戰利品

中國時報【甘嘉雯、葉德正、黃意涵╱綜合報導】

捷運機場線費率曝光!據了解,基本費率30元起跳,台北到桃園機場160元,台北到林口也要100元,桃園捷運公司強調,今召開「票價審議委員」才會公布最後版本。雙北市府對此意見不一,北市不予置評;新北質疑票價過高,呼籲比照北捷費率,降價一半增加誘因。

桃園捷運公司日前提出票價方案並於董事會通過,今將邀請交通部、台北市、新北市及桃園市、交通與財經類專家學者審議桃園機場票價,接著由桃園市府核定後正式公布。

據了解,捷運機場線費率基本票價為30元,比台北捷運的基本票價20元高出5成,從台北出發各站價格分別為:三重站30元、新北產業園區35元、副都心40元、泰山45元、泰山貴和站60元、體育大學80元、長庚醫院90元、林口100元、山鼻135元、坑口145元、桃機一二航廈都是160元。

對於費率外洩,桃園捷運董事長劉坤億重申,審議委員會都還沒開,哪來確定票價?一切等開完會才是最後版本,且價格須參考各種條件與因素訂出,不是用喊的。劉坤億說,包括里程時間、階梯式、分區費率等來計算,另還要考量競爭力及財務損益;每個捷運都有其特色,像是高鐵是用里程計價,但捷運機場線除考量里程,還要參考平行運具票價,例如高鐵、國道客運等價格,每2年檢討一次。

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