發燒好康 熱賣【快速到貨#隱約花開】雙人純棉四件式二用被床包組

最近對【快速到貨#隱約花開】雙人純棉四件式二用被床包組 還蠻感興趣的…雖然有時候我會耍耍小任性..

要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的…(得意!…哈哈哈)

像這次看到【快速到貨#隱約花開】雙人純棉四件式二用被床包組 有人推薦,剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ

(哈哈哈…..這算是血拼的藉口嗎?XD….噓!>"<) 我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!) 期待囉^^….. PS.若您家裡有0~4歲的小朋友,網購人氣產品點我進入索取免費《迪士尼美語世界試用包》

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商品訊息功能

商品訊息描述

【隱約花開】純棉二用被床包組 採用棉料製作,主要訴求年輕及時尚的流行花款。針對台灣海島型氣候季節的變化,推出符合四季使用的商品組合,同時,在花款的設計上,融入時尚流行元素,運用獨特設計手法,結合多樣元素,設計出美輪美奐的各式床品,以平實的價位提供消費者高品質的寢具選擇,讓您在每個季節均能享受到美觀舒適的寢具用品,擁有品味的居家生活!四季商品組合,清洗容易、收納方便,透氣舒適,提升睡眠品質。

◆絕對舒適的如體膚之感,經高科技壓光後處理,手感細柔厚實,布料光澤度絕佳,較一般棉布更具華麗感。

◆棉料透氣、吸汗性佳,呈現絕佳的艷度及立體的真實美感。

◆採用日本的環保染劑印染布料,不刺激皮膚,讓您能安心使用。

◆全組純棉二用被床包組合,全組同花色材質,清洗容易、收納方便,易乾好替換的特性,最適合悶熱的夏季使用

商品訊息特點

◆內容件數:舖棉二用被x1、薄床包x1、美式信封枕套x2/四件式一組

◆商品材質:

表布100%純棉 (印染方式:經高科技壓光後處理,手感柔細滑順,布料光澤度絕佳)

填充物100%聚脂纖維

◆內容件數:雙人尺寸(正負差3cm)

舖棉二用被 6×7 尺/180×210 公分

薄床包 5×6.2 尺/150×186 公分 (可包覆床墊高度 26-27公分)

美式信封枕套 45×75 公分

◆隱密式床包收縮帶:有

◆顏色:請參考花色說明圖 (網頁產品因拍攝關係,與實品略有差異,實品顏色更佳)

◆清潔保養方式:可水洗/可乾洗/不可烘乾/不可漂白 ( 請勿使用超過40度c的溫水洗滌 )

◆圖片僅供參考花色,實品不含抱枕、床裙及蕾絲、鈕釦、滾邊、波浪、被頭…等特殊造型。

◆商品製作時,布料為大量裁剪,故花紋因裁剪可能會不同位置(指布料位置會與圖片不同)-A版設計。

◆產品圖僅供參考,實際內容以上述為主。

◆注意事項:商品如經下水、洗滌、拆封、使用、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時,恕無法退貨!

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【潘建志╱屏東報導】

高鐵是否到屏東近來成為熱門話題,一群年輕人組成的「爭取高鐵到屏東聯盟」15日下午到屏東演藝廳及火車站,呼口號,發傳單,請民眾支持,一同爭取高鐵延伸到屏東。召集特惠人蘇穩中說,政府忽視屏東交通建設太久,屏東人要站出來要求交通平權。

蘇穩中是屏東潮州人,以前在台北讀書,現在在嘉義工作,無論是讀書或工作回屏東時都很不方便。他說,目前幾乎每周回家一次,搭火車,包括等車,要花上3小時,還時常買不到票,對於屏東的交通不便,有切身之痛。

6年前,他和一群年輕人,在網路上成立「爭取高鐵到屏東聯盟」,直到去年此議題發酵,才在國發會「公共政策網路參與平台」提案,要求高鐵延伸至屏東,並獲得超過5000人連署。

他說,聯盟成員都是屏東子弟、或曾經在屏東讀書、工作的外地人,都深深感受過屏東的交通不便。目前雖然聯盟只有12人,但未來將持續在網路串聯、號召民眾支持,向政府表達屏東人希望「交通平權」的訴求。

他說,目前屏東縣只有一條國道,未來他們希望陸續爭取交通建設進到屏東,包括高鐵延伸屏東、高屏第二快速道路、台鐵恆送禮春支線、高捷延伸屏東,也希望更多志同道合朋友一起向政府發聲。

旺報【記者洪肇君╱綜合報特賣導】

違背物理定律的「電磁引擎」原先被全球物理界認為「不可能」,但自美國NASA2014年承認已完成實驗後,物理界正視其存在的可能,大陸則在日前透露,已製造出樣機並送上太空,於天宮二號太空站試驗中。此新聞震驚國際,人類航太科技推進一大步。

英國《每日郵報》網站報導,在美國NASA鷹工廠實驗室2014年發表論文,證明已成功開發出電磁驅動引擎(EmDrive)技術後,這種革命性的無燃料引擎技術再次引發爭議。如果這種不符合物理學常識的概念成為現實,可讓航空器的速度加快又不擔心燃料問題,甚至可能達到超光速,這違反所有的物理定律,也違反愛因斯坦的光速不變定理。

違反牛頓第三定律

根據電磁驅動理論,電磁引擎核心零件只是一個特殊形狀的微波共振腔體,裡面不斷運動的微波給太空船提供推力,用太陽能就足以提供電力維持微波的運動。若能成功,人類可在4個小時抵達月球、10周內到達火星。

發想電磁引擎的羅傑.蕭耶稱其為「沒有排氣裝置的火箭引擎」。違反的是牛頓第三定律:「當兩個物體相互作用時,彼此施加於對方的力,其大小相等、方向相反。力勢必成雙結對出現,一道稱為『作用力』,另一道力則稱為『反作用力』。」

2010年,大陸西北大學教授楊涓開始研究電磁引擎。2013年,她的團隊率先製作出EmDrive原型機,公布測試結果:2.5千瓦的電量產生720毫牛(約72克)的推進力。

2013年8月,NASA專門研究推進裝置的鷹工廠(Eagleworks),在詹森太空中心對兩台實驗機進行8天實驗,2014年6月發表實驗結果,在28瓦的電力的刺激下,產生了30至50微牛(1毫牛=1000微牛)的推力。

2015年7月,德國德勒斯登工業大學教授馬丁在一場論壇展示對電磁引擎更加精密的實驗結果,證明確能產生推進力。

《國際財經日報》英國版報導,今年12月在北京的一場記者會上,中國空間技術研究院的研究人員證實,從2010年起一直在資助這項技術的研究,並已研製出一台設備,「正在近地軌道上進行測試」。這是電磁引擎首度被送上太空。

登上天宮二號測試

匿名消息人士告訴《國際財經日報》,電磁驅動引擎測試正在天宮二號上進行。天宮二號是今年9月才升空的大陸第二個空間實驗站,攜帶甚多的實驗設備。

中國空間技術研究院通信衛星事業部總設計師李峰在記者會上表示:「這項技術目前處在原理論證階段的後期,目標是使該技術能夠儘快地用於衛星工程。儘管做到這一點很困難,但是我們有信心取得成功。」

小 靈 通

電磁引擎

英國發明家羅傑.蕭耶在2000年提出「電磁推進裝置」想法。利用太陽能在密閉空間製造出多重微波,通過微波的來回移動產生推力。理論上除非故障或磨損,這樣的裝置無需火箭燃料而能夠永遠保持運轉。

不過,這種設想違背了牛頓定律的「動量守恆」原理,當時被視為「不可能的引擎」,只是理論上或可行而已。

然而,美國NASA在2014年表示,相信這個設想可行,也正在實驗中。德國德勒斯登工學院教授馬丁.塔傑馬爾也有相關實驗證實,這能產生推力,只是尚很微弱。

按照羅傑.蕭耶的設想,這種裝置能產生比標準光子火箭大數千倍的推力,航空器的速度因此可突破光速,讓人類設想的星際旅行變得可行。(洪肇君)

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